Størrelse: 31,7 x 40,6cm
Lucinda Lewis er meget kjent for sine bilder av klassiske Amerikanske biler. Hun kaller seg selv for en "Classic-car Junkie" og har tatt tusenvis av bilder. Lewis har en mengde publikasjoner bak seg. Blant annet Abram´s Roadside America 365 Days, og Porsche: The Fine Art of the Sports Car.
Lewis sine bilder har i den senere tid blitt til både metallskilt og veggbilder med innbygget lys. Fotografiene hun har tatt av Al Mac´s og Rosie´s Diner er nok Lucinda Lewis mest kjente bilder. Begge restaurantene eller såkalt "Diners" eksisterer fremdeles og er begge listet i Amerikas "National Register of Historic Places".
Alle våre flate metallskilt er laget ved bruk av litografi trykk på metall. Mange motiver er fra en svunnen tid og er derfor med hensikt laget med riper, rustflekker og slitasje. Disse passer perfekt til plasser som barer, pub'er, restauranter, garasjer, butikker og klubber. Uansett om de er til dekorasjon, informasjon eller annonsering vil det nok fascinere enhver besøkende.
Verdens første diner ble laget i 1872 av en mann ved navn Walter Scott. Han bestemte seg for å selge mat fra en vogn trukket av hest til de ansatte i Providence Journal i Providence, Rhode Island. Scotts diner regnes som den aller første på grunn av vinduer man kunne gå helt frem til på begge sider av vognen.
Kommersiell produksjon av lunsj vogner begynte i Worcester, Massachusetts i 1887. Mannen bak, Thomas Buckley, ble meget suksessrik og ble viden kjent for sine "White House Cafè" vogner. En mann ved navn Charles Palmer fikk den aller første patenten i 1893 og klate patenten for "Night-Lunch Wagon". Også han bygget sine litt mere "fancy night cafes" og "night lunch wagons" i Worcester området frem til 1901.
I 1906 etablerte Phillip H. Duprey og Grenville Stoddard firmaet Worcester Lunch Car and Carriage Manufacturing Company som sendte dinere til hele østkysten av USA. Det var først rundt 1925 ordet "Diner" erstattet "Lunch Wagon" på folkemunne. Selskapet produserte hele 651 dinere mellom 1906 og 1957 når produksjonen stoppet.
Fra 1939 til 1942 ble det produsert en mengde dinere basert på utseende til Sterling Streamliner togene, men dette tok slutt på grunn av andre verdenskrig. Etter krigen fikk små dinere en kraftig boom da dette var den enkleste og billigste veien inn i restaurantbransjen. Diner bransjen hadde gode tider helt frem til 70-tallet når fast food kjedene begynte å ta over markedet.
I dag finnes det fremdeles mange dinere rundt om i verden, men det finnes kun to originale Streamliner dinere igjen i USA. Mange dinere er i dag en del av USAs National Register of Historic Places.
